海運三雄月營收比較 長榮 陽明 萬海 至2024年10月 | 海運三雄殖利率與成長性評價排名
台股三大海運業者（長榮、陽明、萬海）在最近一個月的營收排名分別是長榮的415億居首，其次為陽明的189億和萬海的137億。動畫中可以看到疫情和運價如何影響著海運三雄的月營收，以及探討為什麼長榮是疫情下受惠最深的海運業者。後面我們比較了海運三雄的現金殖利率、本益比，EPS成長率的財務比率分析，讓投資人對於選擇投資標的更有根據。
財報分析
海運三雄淨利比較 長榮 陽明 萬海 至2024 Q3 | 海運產業近期市場動態
台股三大海運業者（長榮、陽明、萬海）在最近一季的營收排名分別是長榮居首，其次為陽明和萬海。根據2013年至2024年各季淨利比較可見，2019年以前三雄的獲利波動大且不穩定。例如，陽明在2015年第三季虧損達42.3億台幣，當時整體市場低迷，營業收入不足以抵扣營業成本，導致大幅虧損。然而，2020年疫情引發供應鏈阻塞，運價暴漲使三雄獲利逐步回升，並在2021年大幅增長，2022年達到歷史最高點。但隨著疫情緩解，運價回落至平均水準，獲利亦隨之下降。到了2024年，受可能與紅海危機或價格操縱相關的因素影響，運價再度飆升，三雄獲利接近歷史高峰。
航空概念股月營收比較 長榮航 華航 星宇航空 虎航 | 星宇航空10/25掛牌：蜜月行情與品牌優勢分析，鎖定高端客群的奢華航空品牌
在動畫中，我們可以看到台股這四間航空公司的月營收比較，以營收來講，台灣最大的兩間航空公司仍然是長榮航和華航，以今年的資料來看，營收第一名都是長榮航，而新進的星宇和虎航其營收大約只有龍頭長榮航的10%左右而已，但在市場競爭者變多的情況下，對消費者來講是好事，消費者可以享受更便宜的機票，更獨特的旅遊體驗。
在年輕的虎航和星宇部分，雖然星宇比虎航晚3年進入市場，但星宇的營收很快就超越虎航的，反映星宇的高端客群市場定位，提供高品質和高票價的服務。
接著我們談談星宇在台灣航空產業的比較競爭優劣，以及透過巴菲特投資美國航空股失敗的經驗中了解到航空產業本身的特性與限制。